Выбор скутера нужно делать у известного, крупного поставщика, например, здесь: www.motogo.com.ua/skutery/. Это отличный вариант для ежедневной эксплуатации. Каждое утро жители городов переживают одно и то же: пробки, переполненные маршрутки, вечный поиск парковки. Именно здесь скутер превращается из игрушки в инструмент. Но чтобы он действительно работал на вас, а не против, важно сделать правильный выбор еще до покупки.
Определитесь с типом двигателя: бензин или электро
Для дистанции 20-30 км в день оба варианта реальны, но логика разная:
- Бензиновый скутер – классика жанра. Объем двигателя до 150 куб. см полностью закрывает городские нужды: скорость до 90 км/ч, запас хода практически неограничен, заправка занимает две минуты. Минус – расходы на обслуживание, масло, шум и запах выхлопа.
- Электроскутер – тихий, дешевый в эксплуатации (зарядка стоит в 5-10 раз дешевле бензина) и не требует сложного ТО. Однако реальный запас хода большинства моделей – 40-70 км. Для 25 км в день это ровно в пол, без запаса на непредвиденное. Убедитесь, что можете зарядить скутер на работе или дома. Без этого электро теряет смысл.
Для ежедневных поездок 20-30 км идеальный выбор выглядит так: бензиновый скутер 125 куб. см от проверенного бренда или электрический мотороллер, если есть удобная зарядка и маршрут не выходит за пределы города.
Объем двигателя: 50, 125 или 150?
Скутер 50 куб. см – для пенсионных прогулок, не для ежедневной езды. На трассе он едва держит 45 км/ч, и даже небольшой подъем ощутимо его тормозит.
Оптимум для города – 125 куб. см. Такие мотороллеры требуют водительское удостоверение категории «А1», выдают уверенные 80-90 км/ч, потребляют топлива около 2-2,5 л на 100 км. Большинство городских задач такой транспорт решает без усилий.
150 куб. см предпочтительнее, если в маршруте есть загородные участки, трасса или крутые подъемы. Эти модели чуть тяжелее, чуть дороже, но запас мощности ощущается физически.
На что смотреть при выборе конкретной модели
Есть несколько особенностей скутеров, на которые нужно обращать внимание при выборе:
- Колеса. Диаметр имеет значение. 16-дюймовые колеса лучше держат дорогу и увереннее проходят выбоины, чем маленькие 10-дюймовые у компактных моделей.
- Тормоза. Дисковый тормоз спереди – не опция, а необходимость. ABS – желательно, хотя на бюджетных моделях встречается редко. Барабанный тормоз сзади – норма.
- Вместительность багажника. Под сиденьем должен помещаться полноразмерный шлем. Крюк для пакетов и крепления для кофра сзади – приятный бонус.
- Высота по седлу. Особенно важна для невысоких людей. Комфортная посадка – это безопасность, а не только удобство.
Скутер – не велосипед, здесь физика серьезная. Шлем (лучше интеграл), перчатки и куртка с защитными вставками окупают себя при первом же падении. Это не паранойя – это базовая арифметика.
Бюджет и бренд
На новый надежный скутер в сегменте 125 куб. см закладывайте от 1000 € (Honda, Yamaha, Sym, Kymco). Проверьте наличие сервисных центров и наличие запчастей для модели, на которую вы обратили внимание.
Китайские бренды дешевле, но качество сборки достойное только у известных производителей. Если бюджет ограничен, подержанный японец до 3-4 лет без серьезного пробега – разумная альтернатива.
Надежные, выносливые мотороллеры продаются в интернет-магазине MotoGO. Здесь можно найти как новые скутеры, так и мототехнику с пробегом. На все транспортные средства предоставляется гарантия, в том числе на скутеры с пробегом. Продавец сотрудничает с производителями и импортерами напрямую, предоставляя конкурентные условия для покупки.
